新能源汽车市场及推广风险 - 太极文化论坛

中国汽车市场在经历了20多年的高增长后，2018年开始进入微增长时代，进入了调整期，预计这个调整期将持续3-5年左右。在这v一调整期内，国内车市趋冷,汽车企业的竞争压力将进一步增大。在这背景下，亟需通过新能源汽车的发展缓解行业瓶颈。

插电式混合动力汽车使用的便利性不如燃油汽车，但优于纯电动汽车，基本达到了消费者可接受的范围。由于国家政策的倾斜，目前插电式混合动力汽车的综合成本已经低于燃油车。在国家补贴政策的强力支持下，插电式混合动力汽车成为了增长速度最快的新能源汽车。.

1. 一旦需要外出跑长途时。新能源车面临的一大问题是解决续航问题，解决续航问题需要解决的就是电桩，而目前高速路上的电桩是极其稀少的。其次，就是充电难，新能源车充电时需要消耗一定的时间，一旦用户着急开车或在路上消耗完电后充电十分不便。而且目前电桩设备较少，有时候可能需要去很远的地方才能充电。

2. 新能源汽车充电并没有完全统一，即每个品牌的新能源汽车电池几乎都不同，充电方式并无完全统一，如果一个品牌的汽车都是不同的充电方式，这必然会浪费很多资源。

3. 新能源汽车急需开辟新的更大的市场，而广阔的农村市场是一个很好的潜在市场。同时，在国家“新能源汽车下乡”政策推动下，新能源汽车开拓下沉市场将成为趋势。但需要注意的是，农村的充电基础设施还未全面推开，同时市面上缺少针对农村实际需求的车辆产品，未来要全面推广新能源汽车进农村，还需要持续推动。

专家认为，各行业巨头的加入侧面证明了新能源汽车产业的巨大潜力。同时，产业需要新思维，新变革，鲶鱼效应更能给产业带来进步。此外，汽车行业的投资回报期比较长，回报率也相对比较低，尤其是在打造品牌方面，需要付出的时间和成本更大。因而，各行业巨头的加入，其资本优势巨大，能更好地助推新能源汽车产业的