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前一段时间,美国汽车品牌问题频出,频繁被人投诉,并因为自身的原因酿成了许多交通事故,但他仍被允许在上海建立超级工厂,这是为什么呢?同理,华为在美国受到打击和抵制,那为什么中国不抵制苹果呢?以及前一阵子闹得很凶的“新疆棉”事件,风头过后,耐克、阿迪等品牌却还是成为国人购买的选择之一呢? 道理很简单,但也很复杂,就拿苹果来说吧。根据统计,苹果为美国创造了200万个工作岗位,但却为中国创造了500万个工作岗位。并且根据2019年苹果官方公布的数据,苹果的804个供应商工厂,384个在中国,苹果公司产品组装产能有90%以上来自中国。在这之中,就要牵扯到一个问题——供应链的完整程度。随着我们国家经济的发展,那个低劳动成本的时代已经过去,就连高中的地理老师也说现在低成本劳动力工厂已经大部分转移到越南印度等地区了,那么中国为什么还可以占据这么大的产品组装产能呢?一个重要的原因的就是过去几十年来积累建立的完整的供应链。而在苹果的供应链里面,许多中国企业在为苹果供应零部件的同时,自身也在获益,就比如代工airpods的立讯精密来说,在承接苹果订单之后,他的股价不断上涨,市值不断上升,发展空间不断扩大,而像他这样发展起来的中国企业还有非常多,他们的发展,提供了不知道多少的税收,也可以说带动了整个国内电子行业的发展,基本占据了国内半个上层电子行业。产品的核心固然重要,但是否可以实现量产也是一个产品能否成功的重要原因。 而特斯拉的发展也是同理,即使他是美国品牌,即使它也存在许多问题,但他承诺的营销、原材料等等优先考虑中国企业,成为了一直备受日德汽车品牌打压的中国汽车企业崛起的机会。 华为作为一款品牌核心、组装、营销、发展都在中国的企业,美国抵制他,对美国本身可以说是毫无影响,但是跟我们抵制苹果完全是两个不一样的概念。抵制苹果,最坏的结果无非是美国暂时失去供应商,需要花费几年甚至几十年的时间去创造寻找一条新的完整的产业链,但是对于我们来说却是失去了供应链的优势,大批人的失业下岗,许多公司的发展陷入停滞,这是用命去换别人受伤,得不偿失。所以我们国家一直在倡导顺应经济全球化,放开自己的眼界,合作共赢,这也是我们为什么即使矛盾再大,我们也不会随便去抵制这些品牌甚至要同他们达成合作的原因。
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