谷歌自动驾驶汽车

陈定一61

车是很先进

  法律问题很难搞

  上世纪60年代开始，人们就梦想研发无人驾驶的汽车。

  据美国《纽约时报》10日报道，现在，人们终于实现这个梦想。美国谷歌公司经过长期秘密研究，成功研发出无人驾驶的智能汽车。

  目前，谷歌还没有量产的意思。不过，不久的将来，人们或许可以不用考驾照，而城市畅通，无人倒在车轮下……

  有“谷歌车”自开了14万英里

  实现人们“无人驾驶梦”

  最近，人们在旧金山和洛杉矶之间车流如龙的1号高速公路上，可能会瞥见一辆车盖上顶了个古怪探测器的丰田“普锐斯”：车在正常开，却无人操控方向盘。

  这是谷歌公司正在测试无人驾驶车。一段时间来，谷歌都在秘密从事一项全自动汽车项目研发。9日，他们正式宣布了该项目！

  无人驾驶的“谷歌车”利用人工智能软件，模仿人类，就算车辆前后左右都有车流“夹击”，也能做出判断。

  测试过程中，有人坐在方向盘后面，避免车辆可能完全失去控制，副驾驶座上有技术人员监控导航系统（GPS）。

  在完全无人干涉的情况下，谷歌已有7辆测试车开了超过1000英里（1英里约合1.6公里），其中一辆在只有一个监控人员的情况下，开了超过14万英里；有一辆甚至在美国最陡峭最弯曲的道路之一旧金山九曲花街上穿梭。

  相关研究人员说，测试过程中，唯一一起事故是一辆“谷歌车”等待红绿灯时，不幸遭遇追尾。

  “谷歌车”项目创始人是谷歌公司软件设计师、谷歌地图项目开发人之一：43岁的塞巴斯蒂安·特龙。他说，虽然可以“无人驾驶”，但“谷歌车”上还是保留了人工驾驶的系统。除此之外，车辆上安装了摄像头、雷达传感器和激光测距仪等设备，以观察交通状况。其中有设备放在车盖上的。

  参加测试的“谷歌车”，行车路线是预先计划好，告知警方，务求安全第一。谷歌出一小时15美元或更高的价钱，雇一些没有驾驶违规记录的人参加测试。测试车为6辆“普锐斯”和1辆奥迪TT。

  《纽约时报》说，上世纪60年代中期开始，人们就有了“无人驾驶梦”，但在美国国防部鼎力支持下，直到2004年才取得重大突破。

  

  研发目的：减少车祸和拥堵现象

  但“谷歌车”也可以开得很狂野

  谷歌方面说，人工智能的反应比人类司机更快，视野广阔（360度），而且不会心烦、打瞌睡、喝醉酒。之所以研发，是希望借此避免交通事故致人受伤、死亡，提高燃油效率，改善道路拥堵情况。

  据世界卫生组织数据，全球每年有超过120万人死于车祸。特龙说：“我们坚信谷歌的技术能减少这一数字，甚至有可能减少一半……虽然该项目现在尚处于试验阶段，但我们能凭先进技术窥见未来的交通模式，这令人心驰神往。”

  另外，相关技术可让街道上的车容量增加一倍。虽然车和车靠得更近了，但安全不在话下。

  “谷歌车”上有各条路限速资料、详尽地图。无人驾驶时，车速不会超过限制。6日的一次测试中，车开进了旧金山市内，碰到红灯就停，转弯时，有“令人愉悦”的女性声音提醒司机前面有转角、行人注意安全。人工操作时，系统如发现任何异常状况，同样是这个女声提醒司机注意。

  美国卡内基梅隆大学机器人技术科学家克里斯托弗·乌穆森是参加测试的人员之一。他坐在方向盘后面，只是坐在那边。

  要控制车，乌穆森只需干三件事：按一下右手边的一个红色按钮，碰一下刹车，或者转一下方向盘。整个测试过程中，他只“干预”了两次：一次是一个骑自行车的人闯红灯的时候，另外一次是前面一辆车突然刹车。《纽约时报》说，尽管如此，“谷歌车”好像也能自己做出相似判断。大部分时候，乌穆森都在和后座的人聊天。

  虽然安全第一，但“谷歌车”可设置不同的“驾驶风格”：谨慎的，安心跟在别的车后面；狂野的，可以窜来窜去，有“敢为最先”的精神。

  未来，没准发个电子讯号就能叫到辆“谷歌车”。因此，一辆车可供多人分享使用，可以给城市腾出更多宝贵的停车空间。

  《纽约时报》说，谷歌公司利用人工智能大事改革汽车行业，证明他们的雄心壮志已经不只在搜索引擎……

  法律问题：出事故谁承担责任？

  至少再过8年谷歌才推广？

  谷歌方面也承认，目前，“谷歌车”能引发诸多法律问题。

  美国当前法律规定，司机应该每时每刻控制车辆，“谷歌车”则意味着司机不用费啥精神。这可能会产生许多问题。比如说，当车开进学校区，人工智能能比人类掌控得更好？

  另外，假设发生事故，谁来承担责任？方向盘后面的人还是软件开发者？

  “在不少领域，技术走在法律很远的前头。”加利福尼亚州机动车管理局高级律师伯纳德·卢说，“交通法律法规一大堆，都是以人类驾驶为前提的。”

  谷歌研究人员说，他们研究过加州机动车法律法规。依旧研究“谷歌车”的原因是：人会践踏任何规则。卢同意这个说法。

  目前，谷歌公司还没有量产无人驾驶智能汽车的项目，但希望它能够以辅助技术的形式装配到现有汽车中。特龙说，即使最乐观地看，大规模推广“谷歌车”还需要8年时间。

  尽管如此，长久有车辆“自行驾驶梦”的技术人员相信，他们能像用互联网改变很多东西一样，用谷歌车改变现有社会。

  “是的，我们行！”特龙模仿美国总统奥巴马竞选时的口号说。

许钊键47

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